Кто летал на самолете после инсульта
Ишемический инсульт возникает вследствие недостаточного поступления кислорода с кровью к участкам мозга, а геморрагический появляется от чрезмерного поступления крови в головной мозг человека. Оба этих заболевания опасны для здоровья.
После перенесенного ишемического или геморрагического инсульта одним из осложнений является нарушение двигательной активности. Это накладывает ограничения на повседневную жизнь пациента.
Перелет на самолете после инсульта следует совершать только в крайней необходимости после консультации и разрешения врача.
От чего зависит разрешение на перелет после инсульта?
Если требуется совершить перелет, то необходимо соблюдать следующие рекомендации:
- Давление пациента соответствует норме и не превышает показатели 140/90, отсутствуют скачки.
- Осуществляется прием гипотензивных препаратов.
- Пациент прошел реабилитацию после острого нарушения мозгового кровообращения (ОНМК).
- Если была проведена операция, то после нее должно пройти полгода, минимум 2 месяца, осложнения при этом не диагностируются.
- Пациент не испытывает страх перед полетами.
При выполнении этих условий лечащий врач даст разрешение на перелет.
Дополнительно человек, перенесший инсульт, должен соблюдать рекомендации по подготовке к путешествию:
- Необходимо взять запас препаратов от давления, назначенных врачом.
- Понадобятся успокоительные средства и медикаменты, помогающие при укачивании.
- Для снижения нагрузки на сосуды и шейный отдел позвоночника надо взять на борт специальную подушку для путешествий.
- До перелета требуется принимать назначенные лекарства для укрепления сосудов.
- Непосредственно перед поездкой следует сделать ЭКГ и УЗИ сосудов головного мозга, чтобы убедиться в отсутствии угрожающей патологии.
Угрозы, возникающие во время полета
Путешествие самолетом оказывает негативное влияние и на здоровый организм, а на человека, перенесшего острое нарушение мозгового кровообращения, оно возрастает. Болезни сердца (например, аритмия) являются факторами возникновения инсульта, так как нарушение ритма сердечных сокращений приводит к тромбообразованию.
В условиях полета нагрузка на сердечно-сосудистую систему усиливается из-за множества угроз вреда здоровью:
- разреженный сухой воздух;
- низкое давление в салоне;
- ограничение двигательной активности;
- вибрация;
- стресс из-за страха летать.
Поэтому необходимо свести к минимуму их воздействие.
Нехватка кислорода
В пораженной части мозга при инсульте происходит гибель нейронов. Окружающие клетки при этом страдают от необратимых изменений, приводящих к некрозу. Чтобы это предотвратить, необходим достаточный уровень кислорода.
На высоте в салоне самолета воздух разреженный, что увеличивает возможность гипоксии. Нейроны, находящиеся близко к патологическому очагу, могут погибнуть при нехватке кислорода во время перелета.
Пониженное АД
В полете в салоне самолета поддерживается давление, составляющее 75% от нормального атмосферного. Это приводит к снижению концентрации кислорода в крови; увеличивается риск гипоксии.
Происходит компенсирование данного воздействия на организм путем увеличения частоты ударов сердца и сужения сосудов, что приводит к повышению кровяного давления и, в свою очередь, повышается риск инсульта. На борту некоторых авиакомпаний есть специальные кислородные подушки или ингаляторы для своевременного оказания помощи при гипертонии.
Вестибулярные расстройства
При путешествии на самолете может возникнуть кинетоз — болезнь укачивания. Это реакция вестибулярного аппарата на колебательные движения воздушного судна. Проявляется головокружением, тошнотой, рвотой. В постинсультном состоянии это опасная дополнительная нагрузка на сосуды головного мозга, которая может привести к очередному апоплексическому удару.
Гиподинамия
Вынужденное продолжительное сидение в одной позе приводит к увеличению вязкости крови и увеличивает риск тромбоза вен нижних конечностей и закупорки сосудов головного мозга.
Сухой воздух
На борту самолета из-за прохождения через систему очистки воздух становится сухим. В результате слизистые верхних дыхательных путей работают в усиленном режиме, чтобы доставить кислород из воздуха к альвеолам легких, и через некоторое время пересыхают. По этой причине после долгого перелета содержание кислорода в крови падает. Также в условиях пониженной влажности наблюдается общая утомляемость организма.
Маневры и вибрация
При взлете, посадке, наборе высоты и снижении, попадании воздушного судна в зону турбулентности может оторваться тромб и с кровотоком попасть в сосуд головного мозга, что чревато развитием инфаркта мозга (ишемического инсульта).
Страх
Боязнь полетов, или аэрофобия, для человека, перенесшего инсульт, — фактор риска из-за стресса и волнений, связанных с необходимостью лететь. В этом случае появляется учащенное сердцебиение, одышка, повышение давления, что чревато развитием гипертонического криза и повторного инсульта.
Подготовка к перелету и рекомендации
Если появилась необходимость лететь, прошло время, необходимое для реабилитации пациента, и лечащий врач дал разрешение, то перед поездкой необходимо контролировать кровяное давление на протяжении нескольких дней, осуществляя это в разное время суток и в различных ситуациях. Непосредственно перед посадкой в самолет при повышенном АД требуется принять средство для его снижения.
Нужно собрать аптечку, куда положить:
- принимаемые гипотензивные препараты;
- средства от укачивания;
- успокоительное;
- термальную воду (норма провоза в ручной клади — 100 мл), чтобы облегчить самочувствие в сухом воздухе салона;
- аппарат для измерения давления.
Перед вылетом:
- Надеть подходящее компрессионное белье для повышения тонуса сосудов нижних конечностей в условиях гиподинамии.
- Если в анамнезе стоит ишемический инсульт, то по назначению врача можно принять средства, разжижающие кровь.
В полете:
- Исключить употребление кофе и алкоголя.
- Периодически покидать свое место и прогуливаться по салону.
- Если нет возможности встать, на месте выполнять круговые движения стопами для профилактики гиподинамии.
- При возникновении стрессовой ситуации своевременно принять успокоительное, а при повышении давления — гипотензивное средство.
- Употреблять достаточное количество воды.
При соблюдении рекомендаций врача и внимательном отношении к своему здоровью удастся свести риск повторного инсульта в полете или после него к минимуму.
Источник
Инсульт представляет собой острый сбой кровообращения в головном мозге. Для него характерно появление общих неврологических симптомов. После инсульта много чего не разрешается делать из-за риска возникновения последствий или повторного мозгового удара. В данной статье мы узнаем, можно ли после инсульта летать на самолете, и как это делать наиболее безопасно.
Специфика перелета
Когда человек перенес инсульт, его двигательная активность стремительно падает, поскольку затрагивается деятельность подкорковых центров, отвечающих в основном за координацию. В связи с этим для таких людей существуют определенные ограничения, в частности, запрещается лететь на самолете, поскольку данный воздушный транспорт может оказать довольно неоднозначное воздействие на организм человека.
Справка! Летать запрещается тем, кто совсем недавно перенес мозговой удар, и после возникли тяжелые последствия.
Важно понимать, что решение о разрешении или запрете перелетов должен принимать только врач, который хорошо знаком с особенностями протекания недуга у больного.
Что касается самого самолета, то там всегда скачет давление. Оно зависит от амплитуды воздушного судна, которое движется на той или иной высоте. Этот фактор нередко приводит к новому приступу, поскольку организм человека еще окончательно не восстановился после предыдущего случая.
Когда можно начинать?
Путешествия на авиалайнере будут считаться абсолютно безопасными для тех, у кого была одна из легких форм инсульта.
Через два месяца им вполне можно пользоваться услугами авиакомпаний, но только если отсутствуют осложнения и ряд сопутствующих недугов.
Окончательное решение здесь за врачом.
Подготовка и облегчение полета
Пациенту желательно самому подготовиться к будущему перелету. Для этого выполняются следующие мероприятия:
- Укрепляются сосуды головного мозга, принимаются назначенные медиками лекарства;
- Делается диагностический скрининг, чтобы выявить возможную аневризму;
- Необходимо в обязательном порядке взять назначенные лекарственные средства, обязательно понадобятся и препараты против давления и укачивания;
- На борт берется подушка, чтобы обеспечить комфортность расположения пассажира в кресле. Как следствие, снижается нагрузка преимущественно на шейный отдел позвоночника.
Сотрудники авиаперевозчика должны предоставить официальное разрешение на предоставление кислородной подушки. Также можно принять антидепрессанты, если свое одобрение даст доктор.
Нередко людям, перенесшим недуг, нужно разжижение крови. Для этого принимаются специальные медицинские препараты.
Внимание! Необходимо отказаться от употребления напитков с высоким содержанием кофеина и спиртного, лучше отдать предпочтение обычной воде без газа, ее рекомендуется пить очень много.
Перед полетом специалисты советуют предварительно надеть компрессионное белье для удобства тела. Иногда пассажир должен прогуливаться между рядами.
Пациенту необходимо стараться относиться к собственному здоровью с большой внимательностью и беречь его. Когда человек нормально себя чувствует, врач не может запретить полеты. Важно помнить, что если однажды удалось полностью восстановиться, то вряд ли это повторится второй раз.
Возможные угрозы
В ходе полета людей могут настигнуть некоторые сложности:
- Не совсем удобным, прежде всего, является положение, в котором пассажир пребывает в течение нескольких часов. Поскольку человек лишен возможности свободно двигаться, может развиться гиподинамия, а она чревата возникновением тромбов. В случае, если полет по времени занимает свыше пяти часов, у пассажира сильно немеют стопы.
- Из-за работы мощной системы кондиционирования на борту присутствует сухой воздух. Как следствие, организм теряет влагу, от обезвоживания происходит сгущение крови. Восполнить недостающие запасы влаги медики рекомендуют исключительно чистой водой.
- Расстояние между сидениями на борту является довольно маленьким. Для удобства рекомендуется взять собой свободные тапочки или удобную обувь для улучшения кровообращения в стопах.
Среди возможных угроз выделяют следующие:
- нехватка кислорода: когда человек пережил инсульт, все нейроны гибнут в очаге поражения. Сами же клетки подвержены некробиозу. Если в ходе полета пассажир будет нуждаться в дополнительном кислороде, они погибают;
- сниженное АД: длительный перелет – стресс для сосудов и нервной системы. В частности, растет нагрузка на давление. Организм то и дело пытается привыкнуть к меньшему количеству кислорода. В итоге заметно увеличивается частота биения сердца;
- гиподинамия: Недвижимое положение грозит гиподинамией, как следствие фиксируется образование тромбов. Даже одного сгустка крови в нижних конечностях хватит для того чтобы произошел рецидив;
- страх: страх или как его еще называют аэрофобия, особенно опасен для пациента, некоторое время назад перенесшего инсульт. Сам факт длительного перелета очень пугает человека, это может послужить причиной повторного наступления болезни;
- маневры и вибрация: это приводит к тому, что нарушается сердечный ритм. К тому же, если самолет оказывается в зоне турбулентности, то усиливаются боли в голове.
Справка! На большой высоте воздух обычно разрежается. Это нередко становится основной причиной гипоксии.
У пережившего инсульт больного возможно повышенное внутричерепное давление. Не исключается и появление отека в головном мозге. Соответствующие факторы являются провокаторами тошноты и рвотных позывов.
Когда активными становятся гормоны стресса, сужаются сосуды. Если их стенки поражаются холестериновыми бляшками, то существует угроза состоянию здоровья. Густая кровь приводит к свертываемости, как результат возрастает риск ишемического удара.
На фоне негативных эмоций повышается и гормон адреналин. Он заставляет сосуды сужаться, а давление – расти. Когда АД высокое, может произойти геморрагический инсульт.
Предлагаем Вам ознакомиться с интересным видео по теме:
Выводы
Перелеты после инсульта являются очень опасными. Врач их может разрешить только после стабилизации состояния здоровья. Чтобы облегчить свое состояние, следует придерживаться рекомендаций, изложенных выше.
Источник
В минувшие выходные мы вернулись из короткого отпуска. Были в Сочи. Это и отдых и очередной опыт который я получаю проходя восстановление.
Впереди лето и многие соберутся в отпуск. Наверняка у Вас есть сомнения. Такие же как у меня: «Осилю или не осилю???» Ведь путь не близкий и пока утомительный. Перелет, поезд, багаж, такси… Такое же не каждый день. Для обычного человека всё это элементарно. А для таких фруктов как я, проходящих восстановление после инсульта любая мелочь может стать препятствием. Напрягаться приходиться и физически и морально. Сразу скажу, что все эти затруднения окупаются пользой от путешествия и перемены обстановки.
Предугадать возможные сложности не реально. Проще использовать чей-то опыт. Вот для этого я им и делюсь с Вами))). Сегодня про:
ПОЛЁТ НА САМОЛЕТЕ.
Не многие читатели и зрители ИНСУЛЬТ БЛОГ живут в теплых краях, не далеко от моря. Большинству, так же как и мне придётся лететь на самолете.
Я уже рассказывал, как прошел мой первый полет после инсульта и о подготовке к нему.
Перед полётом на самолете я переживаю. Как всё пройдет? В этот раз я напрягался не сильно. Больше похоже на обычное волнение перед дорогой. А вот в первый полёт нервничал не слабо.
Неизвестность напрягает. Интернет, как всегда нагнетал: «Лететь после инсульта стрёмно!» Конечно проще нагнать ужаса и запретить, чем подсказать как что-то делать.
В итоге всё прошло хорошо и спокойно.
Первый раз я летал на самолете через 11 месяцев после инсульта. В тот момент плохо ходил. Было сильное головокружение и большие трудности с координацией. Стоило представить, как иду по узкому проходу в салоне самолета или пробираюсь на своё место между сидениями, настроение портилось. Понимал и первое и второе для меня почти не выполнимо. Всё равно решился на полёт. Очень надеялся на то, что плавание в теплом море сильно продвинет вперед мое восстановление. Я не ошибся. После поездки был резкий скачек вперед. В движениях, в ходьбе, в равновесии, в речи… Во всём заметил значительное улучшение. Польза для восстановления от путешествий, особенно к морю для меня очевидна.
Хотя сейчас особых волнений про перелёт у меня не было я сделал всё, как в прошлый раз. Для тех кто после инсульта есть три стрёмных момента во время полёта:
ПЕРВЫЙ: Скачки давления в салоне при наборе высоты и снижении. Для нормализации давления нужно часто глотать, продувать уши, зажав нос или использовать конфеты – леденцы. Главное ими не увлекаться. В них полно сахара, сгущающего кровь.
ВТОРОЙ: Малая подвижность в течении полета. Сидение в одной позе приводит к сужению сосудов ног и застою крови. Это ухудшает кровоснабжение сердца и мозга. Чтобы этого не допустить я часто менял положение в кресле. Если полет долгий нужно раз в 30 минут ходить по проходу. В этот раз летели два часа поэтому ограничился движениями на месте без ходьбы по проходу.
ТРЕТИЙ: Потеря жидкости во время полета. Воздух в салон подается снаружи. На большой высоте у него низкая влажность. На 25% меньше чем на земле. Это вызывает обезвоживание организма и сгущает кровь. Поэтому весь полет я пил простую воду. За полет (два часа) выпил полтора литра. Как и в первый полёт не пил: чай, кофе, соки. Не ел. Это всё выводит воду из организма.
За два часа до полёта принял дополнительную дозу лекарства для разжижения крови, рекомендованное доктором. Правда на обратной дороге это сделать забыл. Сказался расслабон от отдыха. Обратный полет прошел отлично.
В продолжении расскажу о поездке в Олимпийский парк Сочи и Розу Хутор. Еще о нашем походе в Сочинский дендрарий. И о том, как изменился мой навык плавания с прошлого лета.
Всё это стало возможным благодаря тому что восстановление после инсульта продолжается))).
Please reload
Приглашаем к сотрудничеству клиники, реабилитационные центры, врачей и специалистов по восстановлению
Источник
В статье постараемся разобраться, можно ли летать на самолете после инсульта и чем это чревато.
От болезней в этом мире никто не застрахован, некоторые из них могут серьезно угрожать жизнедеятельности человека. К примеру, у инсульта вторая позиция в списке смертельно опасных недугов. Что это за патология и чем она опасна для пациента?
Инсульт является нарушением кровообращения, вызывающим отмирание клеток в головном мозге, результатом будет либо летальный исход, либо инвалидность разной степени тяжести.
Инсульт: основные причины
Можно ли летать на самолете после инсульта, разберемся ниже. А пока узнаем, что провоцирует недуг.
Главная причина этой опасной патологии – это то, что один из сосудов мозга закупоривают сгустки крови или инородные предметы. Крови через это заграждение не пробиться, в итоге возникает острое кислородное голодание, и часть клеток отмирает. Это явление носит название “ишемический инсульт”. Можно ли летать после такой патологии, лучше выяснить заранее.
Геморрагический инсульт – это когда разрывается артерия, и кровь растекается по внешней ткани мозга, что приводит к отеку, под которым происходит гибель клеток и нервных волокон.
Главное – своевременная помощь
Этот недуг для здоровья человека очень опасен, половина случаев заканчиваются летальным исходом. Но если вовремя оказать пациенту медицинскую помощь, жизнь его можно будет спасти. После того как инсульт произошел, больного в течение 3-4 часов нужно поместить в палату реанимации, в некоторых случаях потребуется операция нейрохирурга. Чем меньше времени займет дорога до больницы, тем выше шансы на то, что человек останется жив и не станет инвалидом. Однако площадь пораженного участка мозга имеет важное значение: серьезных осложнений не избежать, если она велика.
Долгая реабилитация
Даже при успешно проведенной операции пациент еще долго будет проходить реабилитацию. Большинство людей после инсульта заново учатся жить и бороться с негативными последствиями недуга. Привычная жизнь у пациента в среднем может начаться только спустя 2 месяца. Гораздо большее время требуется для возвращения к трудовой деятельности; вождение машины или командировки в другие города и страны многим недоступны очень долго.
Пациенты, перенесшие в недавнем прошлом инсульт, у кого жизнь полностью или частично была связана с путешествиями, задают вопрос докторам: «Можно ли летать на самолете после инсульта?»
Разрешат ли перелет?
Как правило, ответ врачей будет положительным. Использовать авиатранспорт можно, но только есть определенные условия и ограничения. Об этом важно помнить. Проблема в том, что, по сути, перелет является утомительным и трудным процессом даже для здорового человека.
Из-за сильных перепадов давления, стресса и паники, неблагоприятной атмосферы в салоне самолета может возникнуть повторное кровоизлияние в мозг, которое для большинства пациентов будет смертельным. Особенно страшно то, что не будет оказана квалифицированная помощь, ведь на высоте это сделать невозможно.
Какие моменты стоит учесть?
Итак, каково мнение медиков о том, можно ли летать после инсульта? Обычно лечащие врачи разрешают такие путешествия, если учтены следующие моменты:
- Сколько времени прошло. Если после операции прошло более полугода, но не меньше 2 месяцев. Большой плюс, если в течение этого периода опасные для здоровья осложнения не возникли. То есть после полного восстановления после инсульта можно летать.
- Качество реабилитации. Восстановительный период для пациента завершен успешно, применялись массаж и физические упражнения.
- На каком уровне находится артериальное давление? Оно должно быть в норме, без резкого подъема и понижения, порог в 140/90 не должен быть превышен. Важен регулярный прием назначенных лекарственных препаратов.
- Подвержен ли пациент аэрофобии? Можно ли летать после инсульта головного мозга, если есть страх перед полетом? Крайне важно, чтобы человек не страдал аэрофобией, так как она провоцирует сильное волнение и стресс.
Если соблюдаются все условия и у пациента есть уверенность в своих силах, то ему разрешают летать и предписывают определенные рекомендации.
Подготовка должна быть правильной
Продолжаем разбираться в том, можно ли летать после инсульта. Заблаговременно пациент должен готовить себя и свои сосуды к высокой нагрузке.
В процесс подготовки входит:
- Прием определенных препаратов. Чаще всего врачи выписывают специальные кроворазжижающие лекарства (самым популярным считается аспирин), препятствующие тромбообразованию в сосудах и рецидиву патологии.
- Прохождение обследований. Перед полетом требуется провести электрокардиограмму и ультразвуковое исследование сосудов головы. Это требуется для исключения вероятности образования аневризмы. Во время полета не исключены перепады давления, и может произойти разрыв аневризмы, что приведет к фатальному кровоизлиянию в мозг в самолете после инсульта.
- Собственная аптечка. Пациент должен заранее предусмотреть, какие лекарства возьмет с собой в самолет. Аптечка должна состоять из медикаментов, стабилизирующих давление, и успокоительных, также не лишними будут препараты против укачивания.
Если подготовка проведена пациентом правильно, то можно летать после инсульта.
Также путешествие будет комфортным, если приобрести специальные подушки под голову, таким способом ненужная нагрузка на шейный отдел и сосуды будет снижена. Перед полетом противопоказана излишне жирная пища, лучше предпочесть легкую еду.
Усугубление симптомов на высоте
На высоте происходит усугубление типичных симптомов гипертонии:
- Возникновение мигрени — цереброваскулярного заболевания вследствие длительного спазма сосудов головы. Опасным осложнением является мозговая форма гипертонической болезни (инсульт). Чтобы артериальная гипертензия не протекала в злокачественной форме, стоит победить мигрень на начальной стадии.
- Появление давящей загрудинной боли. Сердце работает в усиленном режиме, поэтому неприятные ощущения в груди могут оказаться стенокардией. Если имеется в анамнезе диагноз ишемии миокарда у гипертоников, им летать на самолете стоит с большой осторожностью.
- Наличие сильной одышки. Ограниченное пространство и поднятие на высоту приводит к ощущению нехватки кислорода, не исключено появление рефлекторной одышки в ответ на стресс. Чтобы не возникло настоящего удушья, у пациента дыхание должно быть глубоким и ровным, на помощь могут прийти кислородные коктейли.
- Развитие тахикардии. Напряженная работа сосудов приводит к учащенному сердцебиению, ведь они быстро перекачивают большое количество крови. Это ведет к спазму сосудов и напряжению их стенок.
Может, стоит выбрать другой транспорт?
Ответственность за свое состояние человек во время путешествия должен брать на себя. После микроинсульта можно летать на самолете. Однако если есть возможность выбора вида транспорта, лучше предпочесть автобус или поезд. Пусть добираться придется дольше, зато многих неприятных моментов со здоровьем удастся избежать.
Чем опасны перелеты после инсульта?
Однако у пациента во время перелета в любом случае могут возникнуть различного рода проблемы, которые нельзя предусмотреть заранее.
Итак, проблемы могут быть следующие:
- Сухость воздуха. Кожа быстро сохнет по причине работы кондиционеров в самолетах, неприятно то, что и организм быстро обезвоживается. А ведь это провоцирует сгущение крови в сосудах, что может обернуться смертельной опасностью для человека после инсульта.
Поэтому нужно побольше употреблять жидкости, но не чая и кофе, а именно чистой воды, причем негазированной. Алкогольные напитки строго под запретом, их влияние губительно для сердечно-сосудистой системы, как результат может случиться инфаркт.
Долгое положение сидя
Пассажиры в самолете долгое время пребывают без движения. Гиподинамия может спровоцировать тромбообразование, как результат — рецидив инсульта. Эта возможность будет выше, чем дольше продолжается перелет. Обычно полеты длятся более пяти часов, поэтому часто у пассажиров отекают стопы.
Использование компрессионного белья под обычной одеждой поможет это предотвратить. Женщины могут купить специальные компрессионные колготки. Они разгонят кровь в месте ее застаивания. Иногда допустимо встать с места хотя бы раз и погулять по салону, разумеется, когда это не запрещено. Для разгона крови по телу хорошо повращать кистями рук, стопами и шеей. В общем, простая оздоровительная гимнастика поможет.
Дискомфорт
Сидеть долгое время неудобно из-за малого расстояния между креслами. Для улучшения своего положения можно разуться и надеть тапочки, тем самым кровь в стопы будет лучше поступать. Не лишним будет пользоваться специальной подушкой под шею, о ее пользе уже говорилось выше.
Стресс, волнения, страх
Этого лучше стараться избегать. Волноваться во время перелета нормально. Этим одинаково страдают и женщины, и мужчины. Чтобы уровень стресса был снижен, пьют успокоительное: безопасен препарат «Ново-Пассит» или настойка валерианы.
Самыми опасными моментами перелета для пациента будут взлет и посадка, а также турбулентность.
Посадка и взлет
Их главная опасность состоит в том, что в это время меняется атмосферное давление. Это негативно сказывается на работе сердечно-сосудистой системы. В салоне кислорода становится меньше, что приводит к головокружению, одышке и проблемам в работе сердца. Это все неблагоприятно влияет на пациента после инсульта и может вызвать повторное кровоизлияние. Чем еще опасен полет на самолете после инсульта?
Турбулентность
Появляется неприятная вибрация, когда самолет попадает в воздушные ямы. Сердечный ритм под ее воздействием может нарушиться, так же как и кровообращение и подача крови в головной мозг. Образуется новый тромб, а впоследствии и повторный инсульт.
Единственным советом в этом случае будет следующий. Нужно успокоиться и попробовать заснуть. При исполнении всех рекомендаций врачей ничего плохого случиться не должно, особенно если на протяжении всего полета пациент держал под контролем уровень давления, употреблял достаточно жидкости и разминал ноги. Путешествие пройдет с комфортом и без серьезных последствий. Как летать самолетом после инсульта?
Как больного человека перевезти самолетом?
Избежать многих проблем при перелете можно, если особое состояние организма оговорить заранее с авиаперевозчиком еще на стадии бронирования билета.
Важно понимать, что если перевозка предполагает трансфер, то условия нужно согласовывать по всему маршруту следования.
Есть ли ограничения по возрасту у стариков? Если у пожилого человека нет особых проблем со здоровьем, то наличие медицинского свидетельства и сопровождения не потребуется. Человек нуждается в помощи только при посадке-высадке.
На этапе бронирования билета об ограниченной подвижности и возможной дополнительной помощи следует уведомить (об особой диете, специальных услугах — к примеру, получения в аэропорту коляски, каталки) и др.
Пассажирам, нуждающимся в особой помощи в салоне самолета, должно быть выдано врачом медицинское свидетельство.
При необходимости иметь сопровождающее лицо, второе место в салоне предоставляют рядом с носилками.
Посадку больных производят до посадки остальных пассажиров, а высадку — после всех.
Инвалиды должны летать с сопровождающими лицами. Если транспортировку осуществляют под наблюдением перевозчика, то нужно заранее получить согласие у самой компании, причем оно должно быть оформлено в письменной форме.
Людей, лишенных зрения или слуха, также необходимо сопровождать. Если это не представляется возможным, то может присутствовать на борту собака-поводырь. Обычно такая собака может находиться в салоне без клетки, если:
- человек от животного зависит;
- есть справка о дрессировке под такие нужды;
- у нее имеется намордник, животное расположено у ног человека.
Перед любым перелетом лиц, которые находятся в особых состояниях, следует получить консультацию лечащего врача.
Для того чтобы полет мог совершить больной, инвалид или пожилой на рейсовом самолете, и эти категории граждан нуждаются в уходе, выкупается определенное количество мест для сопровождающих — медперсонала, близких людей.
Мы рассмотрели вопрос, можно ли летать на самолете после инсульта.
Источник