Инсульт 3 группа для водителей

Можно ли водить машину после инсульта?

Многие люди, пережившие мозговой удар опасаются, разрешат ли им вновь садиться за руль, работать водителями. Ведь даже после полноценной реабилитации у многих пациентов остаются различные нарушения большей или меньшей степени тяжести. Разберемся, можно ли водить машину после инсульта, какие существуют ограничения, риски.

Возможные последствия инсульта

Во время мозгового удара определенный участок головного мозга отмирает. Для больного это означает утрату нервных функций, за которые отвечала данная зона нервной ткани:

• слабость или утрату подвижности одной или всех четырех конечностей;
• нарушение координации, мелкой моторики рук;
• двоение зрения;
• выпадение полей зрения (человек видит только 25-50% «картинки»);
• снижение слуха;
• расстройства памяти;
• трудности с принятием решений, концентрацией, вниманием;
• проблемы с восприятием/воспроизведением речи;
• потеря временной, пространственной ориентации;
• депрессия, психические расстройства.

Эти нарушения могут быть временными или постоянными.

Возвращение к вождению: возможно ли?

Перенесенный инсульт не является противопоказанием к управлению автомобилем. Значение имеют лишь нарушения, сохранившиеся после окончания реабилитационного периода. Если они не влияют на способность управлять человека автотранспортом, то после прохождения медицинской комиссии можно садиться за руль.

Абсолютные противопоказания к вождению автомобиля (1):

• психические расстройства: бред, перепады настроения, неврозы, расстройства личности, умственная отсталость, галлюцинации;
• постинсультная эпилепсия;
• двухсторонняя слепота;
• раздвоение зрения в результате косоглазия;
• дрожание зрачка (нистагм);
• ограничение поля зрения более чем на 20 0 ;
• деформация обеих кистей;
• хронические головокружения.

Существует ряд случаев, когда человеку не противопоказано вождение автомобиля, при условии выбора транспорта, компенсирующего дефицит отдельных функций:

• при деформации стопы, параличе, парезе ног машина должна быть оборудована ручным управлением;
• людям с деформацией одной кисти, неподвижностью 2 и более пальцев правой, 3 и более пальцев левой руки, невозможности полного приведения хотя бы одного пальца, гемиплегией разрешено управлять автомобилем исключительно с автоматической коробкой передач.

Сколько времени необходимо воздержаться от вождения?

Согласно российскому законодательству водить машину после инсульта можно через 3-6 месяцев, если нет медицинских противопоказаний. Решение о допуске принимается специальной медицинской комиссией, оценивающей общее состояние здоровья человека.

К сожалению, такая проверка не является обязательной. Поэтому часто пациент самостоятельно решает, когда ему можно садиться за руль. Однако такой подход неверный. Сам больной может неадекватно оценивать свое состояние, отрицать очевидные проблемы. Пройти врачебное обследование, прежде всего в его интересах. Если решение медицинской комиссии кажется предвзятым, разумно получить консультацию независимого эксперта.

В нашей стране микроинсульт не рассматривается как состояние, требующее отстранения от управления автомобилем. Однако во всем мире лицам, пережившим транзиторную ишемическую атаку (ТИА) рекомендуют воздержаться от управления транспортом на протяжении 2-4 недель. Такая предосторожность связана с высоким риском развития повторного микроинсульта или полномасштабного инсульта через некоторое время после ТИА.

Как оценивается способность человека управлять автомобилем?

Самый распространенный тип тестирования – учебный выезд с инструктором. Он может проходить на реальном автомобиле или компьютерном симуляторе. За 45 минут езды инструктор оценивает количество ошибок, нарушений, адекватность принятых решений. По результатам заезда он составляет свое заключение.

Альтернативный вариант – тест, предложенный бельгийскими учеными. Он занимает гораздо меньше времени (15 минут), проводится в кабинете врача. Во время тестирования пациенту предлагают задания на:

• распознавание дорожных знаков, разметки. Помогает оценить знания ПДД, правильность реакции в конкретных дорожных условиях;
• ориентацию, скорость восприятия, принятия решений;
• прокладывание маршрута;
• зрительную оценку пространства;
• зрительно-двигательное слежение.

Результаты тестов позволяют отсеять 80-85% ненадежных водителей.

Чем опасно вождение после перенесенного мозгового удара?

Люди, пережившие инсульт, находятся в группе риска рецидива заболевания. Спровоцировать повторный удар могут стрессовые ситуации, без которых на дороге не обойтись. Если приступ случится за рулем, избежать ДТП будет сложно. Пострадать можете не только вы, но и пассажиры, водители соседних машин, пешеходы.

Также даже специалисты могут пропустить какие-то остаточные нарушения, оставшиеся после инсульта. Признаки небезопасного вождения:

• слишком быстрая/медленная езда для конкретных дорожных условий;
• игнорирование дорожных знаком, светофоров, сигналов других участников дорожного движения;
• некорректный/медленный выбор расстояния;
• потеря ориентации в знакомых местах;
• не соблюдение рядности (езда между полосами, смещение на соседние полосы без необходимости);
• водитель не может управлять автомобилем самостоятельно, просит помощи, подсказок пассажиров, излишне эмоционально реагирует на происходящее.

Если вы заметили у себя или водителя один из перечисленных признаков, самое лучшее остановиться, смениться или оставить машину, вызвать такси или воспользоваться общественным транспортом. Прежде чем снова садиться за руль нужно взвесить все «за», «против», поставив на первое место безопасность.

При первых признаках инсульта: головная боль, головокружение, ушной шум, необходимо немедленно припарковать автомобиль. Дальнейшая езда противопоказана, даже если состояние улучшиться.

Можно ли работать водителем?

Ответ зависит от типа транспортного средства, которым вам предстоит управлять, последствий инсульта. Медицинская комиссия вряд ли разрешит работать водителем грузовика, автобуса или троллейбуса, поскольку эти виды транспорта предполагают повышенную ответственность. Другое дело, если вам предстоит управлять легковым автомобилем, развозящим пиццу. При отсутствии выраженных двигательных, психологических нарушений, ясности мышления, четкого зрения в работе не откажут.

источник

Могут ли инвалиды 2, 3 группы работать водителем?

Конституция Российского государства и законодательные акты о трудовой деятельности и социальной защите граждан гарантируют одинаковые права на труд. Полученная инвалидность не повод для отклонения работодателем в назначении на должность водителя, если это не повлияет на выполнение гражданином трудовых обязательств. Могут ли люди с инвалидностью 2 и 3 группы управлять транспортным средством?

С какой группой инвалидности можно водить машину?

Чтобы сделать подобное заключение, целесообразно ознакомиться, что представляет собой вторая и третья группы потери трудоспособности.

Инвалидом называют человека, который утратил способность к трудовой деятельности после увечья, перенесенной болезни или преклонного возраста. Его физические возможности ограничены.

Вторая группа присваивается человеку, который получил ограничения своей жизнеспособности из-за увечья или профессионального заболевания. Медико-социальная экспертиза проводит всестороннее обследование на выявление заболевания. 2 группа устанавливается на 1 год с правом дальнейшего переосвидетельствования. Назначается курс реабилитации.

МСЭ выдает гражданину справку, подтверждающую частичную нетрудоспособность, и делает вывод о профпригодности. Если заключение положительного характера, человеку выдается индивидуальная реабилитационная карта. Согласно ей инвалид придерживается правил в своей деятельности, а ответственный по найму учитывает физическую нагрузку при распределении обязанностей между сотрудниками предприятия. Несчастный случай с гражданином из-за несоблюдения рекомендаций экспертизы по организации трудового места не освобождает работодателя от ответственности.

3 группа инвалидности – наименее тяжелая. Физические возможности ограничены на 40-60%, они продолжают работать. У них сохраняется:

• возможность передвигаться;
• выполнять привычные действия.

Они не отличаются от здоровых людей, у них могут быть незначительные нарушения:

• работы сердечной деятельности;
• головного мозга;
• отдельных органов.

Нарушения не препятствуют выполнению работы. Имея третью группу, человек может водить автомобиль. Он вправе продолжать работать, если труд ему не противопоказан, не наносит вреда физическому состоянию и не противоречит заключению МСЭ.

источник

Инсульт работа водителем

1.1. Уволить его могут только в том случае, если он откажется от предложенной ему работы, которую он может выполнять по состоянию своего здоровья или же у работодателя такой работы не окажется.

2.1. Нет не законно, если Вы трудоспособны.

ТК РФ, Статья 83. Прекращение трудового договора по обстоятельствам, не зависящим от воли сторон
5) признание работника полностью неспособным к трудовой деятельности в соответствии с медицинским заключением, выданным в порядке, установленном федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации;
всего хорошего.

3.1. В данной ситуации если мужики курят в квартире то здесь юриспруденция бессильна Куря в квартире эти мужики не нарушают федеральный закон Об ограничении табакокурения.

4.1. Делать медицинскую экспертизу надо.

5.1. безусловно справку должен предоставить.

6.1. Нужно обратиться с трудовой книжкой в ПФ РФ согласно ст.32 Закона РФ «О занятости населения в РФ».

7.1. Ни какого увольнения по собственному желаниюне может быть без желания.

Согласно статье 73 ТК РФ Работника, нуждающегося в переводе на другую работу в соответствии с медицинским заключением, выданным в порядке, установленном федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, с его письменного согласия работодатель обязан перевести на другую имеющуюся у работодателя работу, не противопоказанную работнику по состоянию здоровья.

Если в соответствии с медицинским заключением работник нуждается во временном переводе на другую работу на срок более четырех месяцев или в постоянном переводе, то при его отказе от перевода либо отсутствии у работодателя соответствующей работы трудовой договор прекращается в соответствии с пунктом 8 части первой статьи 77 настоящего Кодекса.

8.1. действия работодателя — не законны. Обращайтесь в суд с исковым заявлением о восстановлении.

9.1. бязан ли работодатель предоставить ему другую работу? И может ли работодатель отказать ему в другой работе , ссылаясь на то, что нет вакансий?

ДА, обязан предоставить легкий труд.

9.2. Обязан ли работодатель предоставить ему другую работу? И может ли работодатель отказать ему в другой работе , ссылаясь на то, что нет вакансий?
—в данном случае. работодатель ничем не обязан вашему мужу. это не производственная травма а обычное заболевание. это относится и к предоставлению лёгкого труда

10.1. Юрий. после инсульта у дяди должна быть инвалидная группа, и проживёт 1 год до пенсии. Что касается досрочного выхода на пенсию, то возможно, но только после сокращения.

11. У кого хватит терпения дочитать до конца, пожалуйста, помогите. В ночь с 01 на 02 в своем дворе наехала на камень, разбила фару, из-за плохого самочувствия кое-как припарковала машину на газоне и ушла домой. Дома потеряла сознание, очнувшись обнаружила что частично-парализована правая рука. За 3 дня до этого обращалась за мед помощью, получила назначения (антибиотики, кетанов).
Утром 02 домой пришли сотрудники ДПС, попросили спуститься, заявив, что я разбила 2 машины. Я спустилась во двор, показала камень в который въехала, на замечание — почему не сообщила, сказала что плохо себя чувствую, что у меня проблема с рукой, разревелась и ушла домой. При этом присутствовал, как потом я узнала (мне удалось с ним встретиться), «потерпевший» с Фольксвагена (прим. О договоренности его с экипажем дпс мне известно, доказывать ничего не хочу, мне в этом городе жить). Дома попыталась вызвать врача, не дозвонившись пошла в поликлинику сама. Видела, что с машины сняли номера, но «придавленная» увечьем (я боялась, что инсульт) пошла в гаи 03 числа. Инспектор по розыску выслушал меня, составил протокол, попросил записать объяснение, я сказала что больна и писать не могу, он написал за меня и я ДУРА! кое-как двумя руками подписала НЕ ЧИТАЯ! все что он мне давал. Получила номера, повестку в суд, копию протокола. Дома прочитала протокол, по которому «с места дтп скрылась», и 04 пришла к инспектору объяснить, что я никуда не скрывалась, машина до сих пор на месте. Инспектор показал подписанное мною объяснение по которому при заезде на парковку я перепутала передачи и ударила стоящие машины. В ответ на мои возражения он заверил меня, что во всем разберется, посоветовал связаться с «потерпевшими», дал их адреса и телефоны, составил справки о повреждениях. Результаты моих звонков — ниже, 09 числа я представила инспектору ходатайство следующего содержания:
ХОДАТАЙСТВО к делу об административном правонарушении

Протоколом ст.инсп. По розыску ОРДПС ГИБДД г.Н

Мне предъявлено в вину обвинение в нарушении п.25 ПДД РФ (оставление места ДТП, участником которого я, якобы, являлась и в милицию не сообщила), ответственность за которое предусмотрена по ст. 12.27.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях.
Будучи уведомленной вышеуказанным инспектором о показаниях «потерпевших» и ознакомленной с протоколом по делу, считаю необходимым сделать следующее заявление: показания потерпевших автовладельцев не соответствуют произошедшему, признаю также, что подписанное мною объяснение также не отражает суть действительно случившегося.

В ночь с 01 на 02 декабря я возвращалась на своем автомобиле с работы. При подъезде к дому я почувствовала себя плохо, ощутила головокружение, пытаясь припарковать машину наехала на камень и, почти теряя сознание, оставила машину в 15 метрах от камня и ушла домой. Утром ко мне обратились сотрудники ГИБДД, и я им объяснила факт повреждения и неудачной парковки моего автомобиля. Считаю необходимым отметить, что до этого происшествия обращалась за медицинской помощью по поводу осложнений (отёка половины лица и сильных головных болей) после вирусной инфекции (первое – 29 ноября) в данный момент нахожусь на больничном у невропатолога (после потери сознания у меня частично парализована правая рука). Однако, я отчетливо помню, что ни с какими автомобилями я не сталкивалась. Обнаружив свой автомобиль без номеров, я обратилась в ГИБДД, где мне сообщили о якобы совершенном мною столкновении с а/м Фольксваген (водитель — А) и ВАЗ (водитель — В). Пребывая в подавленном состоянии ввиду приобретенного увечья, предполагаемо-длительной потери работоспособности, я не читая подписала объяснение, составленное инспектором по розыску, надеясь, что до суда я смогу связаться с предполагаемыми потерпевшими и попытаться получить разъяснения о причине их показаний. В моем присутствии инспектор составил справки о повреждениях транспортных средств, я попросила сделать их копии с целью получить телефоны и адреса г-д А и В.. Я звонила им, однако после сообщения о составленном мною Извещении о ДТП и перспективе экспертизы транспортных средств с участием моего автомобиля для определения страховой компанией суммы возмещения ущерба, они отказались со мной общаться. Я не сомневаюсь, что сотрудники ГИБДД, оформлявшие ДТП, могли быть введены в заблуждение вызовом вышеуказанными гражданами. Не исключаю возможности, также, что неудачно припаркованная во дворе машина могла послужить причиной автовладельцев лишний раз осмотреть свои автомобили и связать с ней ранее не замеченные потертости-повреждения. Я могу лишь утверждать, что я ни с кем не сталкивалась и на окрашенных частях моего далеко не нового автомобиля (крыле и бампере) нет следов столкновения с другими автомобилями.

Я признаю объяснения, подписанные мною по делу об административном нарушении не соответствующими случившемуся. Я сожалею, что не смотря на плохое самочувствие, ездила на работу за рулем. Я признаю факт столкновения с камнем, возможно, это тоже является дорожно-транспортным происшествием, но ведь кроме своего автомобиля я никому урона не нанесла, никуда не уезжала и не знала о необходимости заявлять о происшедшем. Я готова отвечать по закону за свои ошибки, но не за то, чего я не совершала. Описанное в материалах дела ДТП я считаю, как минимум, недоразумением, и прошу установить истину.

В соответствии со ст. 25.1 КоАП РФ,

1. О проведении автотехнической экспертизы моего автомобиля и предполагаемо – пострадавших автотранспортных средств на предмет обнаружения следов краски с целью установления факта столкновения.
2. О предоставлении мне возможности ознакомиться с материалами дела и получении копии схемы ДТП
3. Об отложении решения суда до получения результатов автотехнической экспертизы.

Примечание:
Считаю необходимым отметить, что в копии протокола от 03.12.2008 г., выданной мне ст.инсп. По розыску ОРДПС ГИБДД г.Н., отсутствуют данные о свидетелях или потерпевших в результате ДТП.

На суде было принято мое ходатайство в качестве объяснения по делу, в экспертизе отказано из-за несоответствия материалам дела. Я получила возможность ознакомиться с материалами дела только в суде. В описании произошедшего экипажем дпс написано, что я беседовала сними с признаками алкогольного опъянения, от освидетельствования отказалась (хотя мне никто и не предлагал). Второму «потерпевшему «о дтп сообщили сотрудники дпс, у обоих т/с, припаркованных рядом, повреждения с левой стороны, что не совпадает с сочиненным за меня инспектором объяснением. Ни траектории движения, никаких свидетелей, никаких действий по установлению факта события после 03 не производилось. Судья получил устные подтверждения от представителя ГИБДД о том, что после оформления дпт выезда-осмотра места дтп не производилось и никакие свидетели-потерпевшие не изыскивались и не опрашивались, вынес постановление о моей виновности и лишении прав на год.

После суда, надеясь на экспертизу материально-заинтересованной страховой компанией я направила «потерпевшим» телеграммы об отправке извещения о дтп с просьбой воздержаться от ремонта до экспертизы. Я сделала фотографии из окна своего дома, на которых видно, что мой автомобиль находился в 10 шагах от дома, в 20 шагах от места приписываемого столкновения (парковка, на которой ежедневно плотно паркуется до 10 автомобилей), также я указала камень, в который въехала (в 15 шагах от автомобиля). В показаниях г.В указано, что он слышал звук удара и видел удаляющуюся и паркующуюся машину, однако оформление дтп (без моего участия) производилось спустя 10 часов, после события.

Скажите, каковы мои шансы при подаче апелляционной (или лучше частной?) жалобы на постановление мирового судьи с просьбой применить наказание не связанное с лишениием прав? Стоит ли сослаться на недоказанность события правонарушения, минимальность повреждений, доставленных камню, фактические обращения за медицинской помощью 29.11, 02.12 (в день дтп, диагноз-невропатия лучевого нерва, я на больничном с перспективой восстановления функций руки от 3-х месяцев до года)? На какие статьи ссылаться? Как избежать материальных претензий со стороны «потерпевших»?

11.1. Алена! А заключить соглашение на ведение вашего дела в суде и вашу защиту РЕАЛЬНЫМ адвокатом не пробовали? Вс должны делать специалисты и главное их помощь нужна вовремя, а не после того,как . Успехов

источник